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财联社(上海,编辑 吴斌)讯,只管埃隆・马斯克不停声称特斯拉即将实现全自动驾驶,但事实证实这只不外是一次又一次的“吹牛”而已。据媒体周五报道,加州灵活车治理局(DMV)一份备忘录显示,特斯拉已告诉羁系机构,今年年底前可能无法实现全自动驾驶。

3月9日DMV与包罗自动驾驶工程师CJ Moore在内的特斯拉代表举行了电话 *** ,DMV在备忘录中示意:“埃隆的推特与CJ的工程现实不符,特斯拉现在仅能到达L2级自动驾驶。”

与此同时,特斯拉也认可年内或无法实现全自动驾驶。特斯拉示意,在谈到L5自动驾驶能力时,埃隆是在凭证改善的速率举行推断,特斯拉并不能确定其改善速率是否能在今年年底前到达L5。”

鉴于特斯拉自动驾驶手艺曾多次引发事故,加州灵活车治理局在备忘录中忠告称,民众对这项手艺局限性的误解及误用,可能会发生悲凉的结果,特斯拉也意识到他们仍然处于L2。

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多次食言

自去年10月以来,特斯拉向有限数目的员工和客户推出了其所谓的“全自动驾驶”(FSD)软件“测试版”,马斯克也在推特上不停宣传。

值得注重的是,马斯克已经就自动驾驶手艺吹过多次牛。今年1月,马斯克在财报电话 *** 上示意,他异常有信心,今年特斯拉汽车将能够以逾越人类的可靠性实现自动驾驶。

更早之前,在2020年7月的天下人工智能大会上,马斯克声称特斯拉的自动驾驶能力已经异常靠近L5级别,并有信心在2020年内完成L5级自动驾驶的基本功效。

但现实上市场对于特斯拉平安问题的担忧从未住手过,现在美国联邦公路平安羁系机构正在观察20多起涉及特斯拉的撞车事故。加州公路巡警正在观察周三一辆特斯拉汽车在一段高速公路上撞上一辆翻倒卡车的缘故原由,那辆特斯拉的司机在事故中殒命。警方还没有说明事故发生时这辆特斯拉是否启用了Autopilot自动驾驶辅助功效。

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